Opel Kapitän A  2,6 - Bauj. 1964 'der erste der A-Serie' zurück----zurück zur Kapitän/KAD-Übersichtsseite------weiter

Im Frühjahr 1964 erschien der neue Kapitän A, erstmals war der Kapitän nicht mehr Opel´s Spitzenmodell. Über ihm rangierten der Admiral 
( der den Kapitän "L" ersetzte ) und der Diplomat, der in der A-Serie ausschließlich mit dem 4.6 Ltr. V8-Motor lieferbar war. Die neue Offensive in der Oberklasse brachte jedoch nicht mehr den von den Vorgängermodellen gewohnten Produktionserfolg. Die Modellstrategen erkannten hier auch erstmalig den Unterschied zwischen 'groß' und 'zu groß'. 

Die A-Baureihe erreichte im Vergleich zu ihrem Vorgänger, dem Kapitän P 2,6 , trotz fast gleichlanger Produktionszeit und trotz Ausweitung auf drei Modellreihen knapp 40% weniger Stückzahlen. Die Vormachtstellung von Mercedes und später dann BMW in der Oberklasse begann ihren Lauf. Trotzdem waren die A-Modelle mit insgesamt 89.277 gebauten Exemplaren ein Erfolg, vor allem waren es zuverlässige und unverwüstliche Fahrzeuge. Die A-Serie hatte außerdem von allen bis dato gebauten ( und wohl noch bis heute ) Opel-Fahrzeugen den größten  Innen- und Kofferaum.
 

dolomitbeige - 6 -Zyl. - 2,6Ltr. - 100PS - 155km/h - Lenkradschaltung und durchgehender Sitzbank vorne - 4-Gang-Lenkradschaltung - Servolenkung - Neupreis 1964: DM 10.990,-- 

Frühjahrsausfahrt mit dem Kapitän A 2,6 Ltr. im Allgäu                                                                                                                                                                                 © Foto Archiv Jansen	als Zugwagen bei einem Auto-Union treffen im Altmühltal                  Archiv Jansen

Dieser 100 PS A-Kapitän besticht durch Schlichtheit und Zustand. Es bedurfte lediglich einer Teilrestauration, um ihn in diesen perfekten Zustand zu versetzen. Als erster großer Opel mit einem Viergang-Getriebe ausgestattet, besitzt dieses Fahrzeug eine Anhängerkupplung und er ist ein wunderschön zu fahrender Gespannzugwagen. Zahlreiche Ausflüge und Reisen, so 1990 zum Alt-Opel-Treffen nach Holland, nach Österreich und in die Schweiz wurden unternommen. Manches Mal zog der Kapitän A wesentlich ältere Klassiker zu Veranstaltungen. Pannenfrei absolvierte er seinen Dienst in der Hausflotte, bereits 22-jährig, noch über 10 Jahre lang. Auch dieser Kapitän befindet sich nunmehr in der Opel--Werkssammlung.
 

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HPOpel08 Version 2   Stand 28.03.2001