Der Admiral A war der Nachfolger des Kapitän "L" und besser ausgestattet als sein Bruder Kapitän. Ab dem Modelljahr 1967 konnte statt der Zweifarblackierung das Kunstlederdach geordert werde, so wie es dieses Fahrzeug hat. Äußerlich erkennt man die neuere Ausführung auch an der Ausstattung mit den seitlichen Schutzleisten, der Tachometer ging nunmehr bis 200 km/h anstatt 180 km/h und auf dem Heckdeckel war der Schriftzug '2800' zu lesen. Außerdem findet man vorne am Kotflügel nicht mehr den OPEL-Schriftzug, stattdessen war der nunmehr im Kühlergrill zu finden und an den Kotflügeln weiter hinten zu den Vordertüren hin der Modellschriftzug. zypressgrünmet./Dach Kunstleder schwarz - Innenausstattung Stoff grün - 2,8Ltr. - 125PS - 170km/h - Neupreis 1967: DM 12.950,-- + Zubehör
Auch diesen Admiral 2,8S konnte ich aus erster Hand erstehen. Neuwertige Sitze unter den hier kurz nach dem Kauf noch nicht abgenommenen Schonbezügen , eine lückenlose Dokumentation der Inspektionen und insgesamt geringe Laufleistung waren derVorzug dieses Kaufes nur ca. 35 km von mir entfernt aus einem Anzeigenblättchen. Der nahezu perfekte Zustand war erstaunlich, Auspuffmitteltopf, eine Zierleiste und eine Stoßecke waren die einzige zusätzliche Investition zum geringen Kaufpreis. Der Wagen hatte Lenkradschaltung
und den 2,8 Lier 125 PS-Motor. Ich nutze diesen Admiral verhältnismäßig
selten, warum weiß ich eigentlich gar nicht, war er doch nicht weniger
zuverlässig als die anderen und der Zustand ebensoschön ...
HPOpel10 Version 2 Stand 28.03.2001 |