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Willkommen
auf meiner PORSCHE-Seite
Obwohl ich bereits in meiner
Jugendzeit eher großen, repräsentativen Wagen zugeneigt war,
so galt ein Porsche in meinen Augen als echter und begehrenswerter Sportwagen.
Zur Schulzeit in der Mittelklasse beeindruckte mein Englischlehrer mit
einem knallroten 911er Coupe, doch vorerst war nicht an einen solch teuren
Sportwagen zu denken. Ich fuhr zu der Zeit meine DKW F5 Cabriolimousine
von 1936. Immerhin gab es damals noch Lehrer ohne ein Auto, die deswegen
mit Bus oder Fahrrad zur Schule kamen! In der Unterprima angelangt wollte
es der Zufall, es gab günstig (? - damals trotzdem eine Menge Geld)
ein leicht verunfalltes 356 Cabrio, ein "Knickscheibenmodell", schwarz
mit rotem Leder. Den Kaufpreis von DM 1.000 teilte ich mir mit einem ebenfalls
autoverrückten Mitschüler. Der linke Seitenschaden (hinteres
Seitenteil) wurde mit viel Schweiß, Klopfen und Ziehen unter Zuhilfenahme
des Karosserieklempners eines großen Spediteurs (Freunde meiner Eltern)
wieder sauber in Form gebracht, der eingedrückte Raddeckel erneuert
und das Seitenteil im originalen Schwarz tiptop lackiert. Kostenaufwand:
Zinn, Schleifpapier, Farbe und ein neuer Raddeckel, nicht zu vergessen
der Kasten Bier für den Helfer. Welche Hälte nun mir gehörte?
Die vordere? die hintere, die linke oder die rechte? Eigentlich unerheblich,
mal Porsche fahren zu können war das Wichtigste. Zulassen konnten
wir den 356 nicht, das war zu teuer, unsere Ersparnisse waren schlichtweg
aufgebraucht. So beschränkten sich die Ausfahrten auf zwei Touren
mit der roten Kennzeichen, ausgeliehen von einem Kegelbruder meines Stiefvaters,
der eine Esso Tankstelle mit Gebrauchtwagenverkauf und OPEL-Service besaß.
Die Freude dauerte auch nicht lange, mein Schulfreund demolierte den Porsche
nachhaltig und ich wartete eine ganze Weile, bis ich meinen halben Einsatz
zurückerhielt :(
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Porsche 356
Cabriolet Baujahr 1951 "Knickscheibe"
schwarz/Leder rot
# nicht mehr bekannt
um ein solches Cabriolet
handelte es sich, leider sind keine Fotos
mehr vorhanden. Weißwandreifen
hatte er allerdings keine und das
Profil der Diagonalreifen
war auch nicht mehr so doll ... |
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Porsche 911
T Targa Baujahr 1971
grün/Stoff/Leder schwarz
# 911 111 0905
Mein erster "11er", wie es
sich gehört mit Fuchsfelgen und mein ganzer Stolz. Sehr praktisch
das zusammenklappbare Targadach, das Abnehmen war selbst vom Fahrersitz
aus ohne Aussteigen möglich, zusammengeklappt leicht hinter den Vordersitzen
abzulegen.
Das Foto zeigt den 911er
während meiner Jahre in München im Wochenendort Kitzbühel. |
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Porsche 911
Targa Baujahr 1975
grün/Stoff/Leder schwarz
# 911 511 0673
Schon bald kaufte ich mir
einen 2. 911er, das erste G-Modell, ebenfalls wieder in einem auffallenden,
diesmal hellerem Grün und auffälligem Heckspoiler ("Tablett").
Weniger praktisch der nunmehr
feste Dacheinsatz, dafür deutlich mehr Leistung. Zunächst behielt
ich aber das schöne 71er F-Modell zusätzlich, bevor ich mich
dann doch zu einem Verkauf entschloss.
Der 75er war ebenso zuverlässig
und ich fuhr ihn recht lange.
Hier bei einem Besuch der
Familie in Leverkusen, die den "Neuen" bestaunt. |
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Porsche 911
T Targa Baujahr 1970
rot/Stoff/Leder schwarz
# 911 111 0148
Da ich meinen ersten Porsche,
das grüne 71er F-Modell nun doch schmerzlich vermisste, kam
zu meiner großen Freunde dieses nur wenig km gelaufene 70er F-Modell
als schöner Ersatz für den grünen dazu. Aufwendig gewartet
und mit dicker dazugehörender Fahrzeugmappe wäre es in der heutigen
Zeit wohl ein teurer Leckerbissen ...
Dahinter lugt noch das 72er
Cadillac Eldorado Cabrio hervor. |
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Porsche 911
Carrera Cabriolet Modell 84/Baujahr 83
dunkelblau (DB908) Leder
weiß
# 91ES 150244
Das nach meinen speziellen
Wünschen gefertigte dunkelblaue (Hausfarbe DB 904) 911 Cabrio. Jetzt
durften die 911er "Carrera" heißen. Weißes Leder incl. Verkleidungen
und Amaturentafel erwiesen sich aber als wenig praxisgerecht Blenden in
der Windschutzscheibe.. |
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Porsche 911
Coupe Modell 74/Baujahr 74 (?)
weiß Stoff/Leder schwarz
# 911 ... (bisher
keine Unterlage gefunden)
Neben einem weißen
Carrera RS (leider keine Fotos mehr vorhanden) waren diese beiden 911er
meine einzigen Coupe´s.
Die Aufnahmen entstanden
an meiner damaligen Arbeitsstelle in Lindau. |
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Porsche 356
A Cabriolet "Shineup"
rot, Leder schwarz
# 150 630
In Friedrichshafen gab es
einige Hallen mit interessanten Fahrzeugen, darunter auch einige 356er.
Kurzerhand fuhren wir mit Helfern hin und bargen diese 4 Fahrzeuge in teils
erbärmlichem Zustand.
Dieses A-Cabrio wollte ich
eigentlich neu aufbauen, kaufte schon etliche Neuteile, bevor ich mich
dann anders entschied und doch alle 4 verkaufte. Ob sie heute noch alle
und in welchem Zustand wohl existieren?
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Porsche 356
B Cabriolet T5 Motor Super 90
EZ: 17.04.1961, weiß,
Leder schwarz
ex Polizeizug Unna
# 154 681
Der Zustand dieses 356 war
auch nicht besser als der der anderen drei aus dem "356 Konvolut" ...
Das zeitgenössische
Foto links zeigt ein baugleiches Fahrzeug der Autobahnpolizeit Düsseldorf |
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Porsche 356
B Cabriolet T5 1600S
EZ: 18.05.1960, rot, Leder
schwarz
# 153 249 |
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Porsche 356
B Coupe T6
blau, Leder
# 122 461 (vermutlich
ist die zweite Ziffer der VIN eine "2") |
Fotos dieses Fahrzeugs
werde ich ergänzen, nachdem die alten Dia-Aufnahmen digitalisiert
sind.
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Porsche 356
C Carrera Cabriolet
rot, Leder schwarz
# 160 651 |
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© Foto
Archiv Jansen |
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