Schon sehr früh gesellten sich zu meinen DKW´s auch andere Fabrikate: GLAS, die ersten der Opel Kapitän Reihe, später dann Engländer und Amerikaner. Mein Hauptinteresse galt jedoch den Fahrzeugen aus deutscher Produktion. So war BMW für mich immer eine äußerst attraktive Marke. Ich fuhr in den frühen 70ern einen BMW 1800, schielte damals schon mit Interesse zum kleinen Bruder 1500 und 1600, aber auch zum 1800 TI, weil diese frühen Modelle der neuen Klasse einen besonderen Reiz auf mich ausübten. Schon als kleiner Junge begeisterte mich der Barockengel, ein frühes maronerotes 501 Exemplar stand auf unserem Betriebshof und meine Tante Martha, eine Kriegerwitwe und Fabrikantin fuhr von 1954 bis Ende der 60er Jahre ausschließlich Barockengel, mit Chauffeur selbstverständlich, denn sie hatte selber keinen Führerschein. Im Laufe der Jahrzehnte Sammelleidenschaft konzentrierte sich mein Hauptinteresse dann später schwerpunktmäßig immer mehr auf das bayrische Fabrikat BMW.
 

oben:  Sommer 2008 ein Teil meiner 5er BMW aus der Reihe E12 und E28 auf der Wiese versammelt (plus das E21 Baur Cabrio) rechts: BMW Klassik 2007 - Großglockner  -  Kitzbühel/Schneechaos im September ...
unten: "Werksfeuerwehr Jansen" 84er 7er E23 728i ELW und 85er 5er E28 525e ELW	unten:  BMW Veteranen Club Treffen 1996 Eisenach mit 53er 501 Serie 1