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Opel Diplomat B E
Bj: 1975 |
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Der Diplomat B V8 wurde von
März 1969 bis Juli 77 gebaut. Während anfangs ausschließlich
das Spitzenmodell den Namen 'Diplomat' tragen durfte (Die Modellbezeichnung
'Kapitän' wurde bekanntlich schon im April 70 fallengelassen, dieser
wurde fortan als 'Admiral' 'N' verkauft), entfiel später im Juli 1976
auch die Modellbezeichnung 'Admiral'. Damit hieß nun auch die einfachste
Ausstattungsvariante (ehemals 'Kapitän B') jetzt 'Diplomat'. Gebaut
wurden in der "echten" Diplomat V8-Version mit senkrechten Scheinwerfern
und Rücklichtern 11.108 Exemplare, in der gleichen 6-Zylinder-Einspritzer
('E')-Version, also ebenfalls mit den senkrechten Leuchten, 7.617 Diplomat
B "E" Fahrzeuge. Gesamtzahl dieser Karosserievariante (senkrechte Scheinwerfer
und Rückleuchten) somit 18.725 Einheiten.
pastellbeige, Dach Kunstleder
schwarz/Velour beige - 2,8Ltr. - 160PS - 185km/h - Neupreis 1975: DM 20.257,50
+
Zub.
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Mein Diplomat B "E2 mit
speziellen 7J Felgen (Opel-Zubehör, nicht ab Werk lieferbar) unterwegs
im Allgäu
© Foto ArchivJansen |
Dieser Diplomat B "E" mit
ca. 120.000 km wurde mir angetragen, eigentlich wollte ich keinen mehr,
ich hatte zu diesem Zeitpunkt bereits mehrere B Diplomat, einen silbernen,
den beigen V8 und einen Vogt-Kombi. Die jungen Verkäufer bestanden
aber darauf, sie hätten ihn extra für mich in Kempten geholt.
Nach einigem Zögern wanderte er dann für 1150 DM in meine Halle.
Der Austauschmotor kaum gelaufen, insgesamt sehr gepflegter Zustand und
nur 2 Vorbestzer, der erste davon zufällig der gleiche Zahnarzt, von
dem ich Jahre zuvor bereits einen Diplomat A 5,4 in chamonixweiß
gekauft hatte.
Die weiteste Tour mit diesem
B Diplomat führte zum Alt-Opel Treffen nach Husum, aber auch die Treffen
z.B. in Rüsselsheim und Meiningen sind unvergessen. 2019 haben wir
mit ihm an Jubiläumstreffen "50 Jahre KAD B in Marienbad teilgenommen.
Später erwies sich der
Kauf übrigens dennoch als Glücksfall, der Diplomat tut bis heute
brav seinen Dienst, verursacht kaum Reparaturen und manchmal hat er ganz
schön zu schleppen
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"Opel Classic Groß
Glockner" in Kaprun - Der Diplomat B als geeigneter Zugwagen
© Foto Archiv Jansen |
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