Den ersten 7er übernahm ich von meinem Schwiegervater, es war ein E23 728i und ich behielt ihn nicht allzu lange. Ihm folgten dann etliche E23, E32 und E38. Einige hielt ich länger, andere nur wenige Monate und von einigen habe ich nicht mal ein Foto gemacht.
 
 

E23 Die erste 7er Baureihe	Fotos können durch Anklicken vergrößert werden!
	BMW E23 728i

BMW E23 728i Baujahr 1983 - opalgrünmet./Stoff schwarz WBAFE8106D7776796 Ende August Anfang September 2001 beobachtete ich bei einem Abschleppunternehmen, bei dem ich öfters vorbeifahre, einen 7er E23, der einen passablen Eindruck machte. Es dauerte ein oder zwei Wochen, bevor ich mich durchrang, einen näheren Blick auf den 7er zu werfen. Das tat ich dann aber dafür gründlich. Ein 83er 728i Automatic in opalgrün-metallic mit ca. 156.000 km, makellos glatte Karosserie ohne Kratzer und Dellen, unbeschädigter Lack und eine absolut saubere und nahezu neuwertige graue Velour Innenausstattung ließen über wenige kleinere Mängel hinwegsehen. Nach einer Werkszulassung hatte der 7er nur einen Besitzer, einen Tierarzt, der den 7er ausschließlich für private Zwecke nutzte. Seit 1991stand der 7er dann die letzten 10 Jahre trocken abgestellt in einer Garage.  Ich habe diesen E23 728i dann gekauft, besagte Kleinigkeiten instandgesetzt und hatte vor allem auf Fernfahrten viel Freude mit ihm.

© Fotos Archiv Klaus Jansen

	BMW 733i ich weiß leider aktuell nicht mehr welcher von beiden hier gezeigten es war. Oder war es ein 732i, na vielleicht finde ich noch Unterlagen ...
	© Fotos Archiv Klaus Jansen

	BMW 735i
	© Fotos Archiv Klaus Jansen

	BMW 745i WBAFJ41OXB7532604 Der sehr gepflegten 745i war im Nachbarort angeboten, ich fand das zufällig heraus und für DM 150,00 (!) wechselte er den Besitzer :). Der Zylinderkopf war allerdings demontiert, ein Spoilersatz war verbaut :( und die Radläufe zierten diese häßlichen Radlaufchromteile :(.  Blaupunkt Schwanenhalsradio, etliche Extras und der excellente Zustand wog das allerdings auf.
	© Fotos Archiv Klaus Jansen

BMW E23 728i ELW1 Baujahr 1984 - hennarot/Stoff antrazit WBAFE710409244469 Ein 7er als Feuerwehreinsatzleitwagen? Das wurde von BMW nie angeboten und sicherlich dürfte dies der Einzige sein. Auf der Retro Classics wurde ich angesprochen, weil mein 5er ELW ausgestellt war, der 7er sollte in Sinzheim bei Baden-Baden gegen eine A-Klasse ausgemustert werden. Ich zögerte nicht lange und kurz darauf holte ich ihn am 29.06.2005 an seiner ehemaligen Einsatzstelle ab. Die erste Fahrt mit ihm führte mich durch den Schwarzwald ins Allgäu. 2013 besuchte ich mit ihm das 7er Treffen am Bodensee. Statt der Plastikdeckel erhielt der 728i schon bald TRX-Bereifung und weil die originale Innenausstattung leider vor der Abholung durch eine abgewirtschaftete aus einem älteren Baujahr ersetzt wurde (Gründe kann ich nur vermuten ...), konnte ich erst nach längerer Suche 2007 in Landshut eine neuwertige Originalsitzgarnitur finden und einbauen.

hier der E23 728i ELW neben meinem 86er E28 525e ELW.

E32 Die zweite 7er Baureihe

	BMW E32 735i WBAGB41020DA47540  Baujahr 1991 - granitsilbermet./Velour anthrazit Ein im Zustand traumschöner E32 735i, immerhin fand ich nach längerer Suche noch dieses nicht ganz so gute Foto.
	© Fotos Archiv Klaus Jansen

	BMW E32 740i WBAGD41070DD53689  Baujahr 1990 - lazurblaumet./Leder silber wird ergänzt

BMW E32 730i WBAGA71070DA84748  Baujahr 1992 - lazurblaumet./Velour silber Eine besondere Geschichte war dieser 730i 6-Zyl.: Vielleicht haben Sie die Passage aus dem 5er E28 Bereich gelesen. Im Mai 2002 erhielt ich Besuch von einem Herrn mit einem E28 525e. Er suche als Zweitwagen statt des eta einen gepflegten 7er BMW, ich würde mich doch mit BMW gut auskennen. Wichtig sei ihm der große Kofferraum für seine Hobby-Filmausrüstung. Ich war behilflich, wir schauten uns etliche E32 an und blieben schließlich bei diesem 730i aus Meßkirch hängen. Zustand, km und Preis waren stimmig. Als Dank für meine Bemühungen überließ er mir seinen 525 eta. Gut 10 Jahre später stand wieder ein Herr vor meiner Haustüre. Er wolle einen älteren BMW 7er verkaufen und ich sei doch mit meinen klassischen BMW´s bekannt. Inzwischen waren wir umgezogen, der  Herr fast ein Nachbar wie sich heraustellte. Ich merkte dann am Namen recht bald wer es war. Kurz und gut, ich übernahm den 7er in die Sammlung. In den 10 Jahren hatte er nur extrem wenig weitere km gesammelt und der E32 war in einem entsprechend tollen Zustand. Es muß nicht immer die größte Motorisierung sein ... Zu sehen im (US-) BMW TV in einem Bericht über E32

© Fotos Archiv Klaus Jansen

	BMW E32 730i WBAGxxxxxxxxxxxxxxxx  Baujahr 1990 - sterlingsilbermet./Leder silber wird ergänzt

 

	BMW E32 750i WBAGB81020DC05253  Baujahr 1990 - diamantschwarzmet./Leder schwarz wird ergänzt

 
 

E38 Die dritte 7er Baureihe

	BMW E38 740i wird ergänzt

	BMW E38 725tds WBAGE010000DH84266  Baujahr 1997 - sterlingsilbermet./Leder lavendelgrau wird ergänzt
	© Fotos Archiv Klaus Jansen